本文摘要：每年“双11”，都是租车人的一场保镖肉搏。

每年“双11”，都是租车人的一场保镖肉搏。为了应付来势汹汹的巨量包覆，各大服务公司中心、租车网点都急需人手增援部队，快递业“抢走人”大战也早就拉开帷幕，各家租车都有什么大讨?　　快递公司缩放讨　　聘用网站上公布信息，与外包公司和大专院校合作、杨家员工引荐……为了“抢走人”，各大快递公司也是施展浑身解数。

　　不少聘用网站表明，“聘用租车员”的信息屡屡置顶或者悬挂上“冷讨”标签，顺丰、德邦、圆通、中通、申通、韵约、京东等快递公司都在招人，获取的条件也十分诱人：包吃包住、加班费补助金、话费补贴、五险一金等，而且对于工作经验和学历都没拒绝。薪资方面，北京地区租车员的月薪大都在5000至10000元，也有快递公司班车月薪8000-15000元。　　除了聘用网点，员工引荐也是不少快递公司采行的聘用方式，并不择手段“重金奖励”。

“公司内部员工引荐一位租车员入职奖励800元，这种政策以前也有，但是金额只有200元。”德邦租车成都涉及负责人透漏，目前，成都区域早已已完成了招满500个租车员的任务，为“双11”作好了打算。　　在月员工之外，各大快递公司也在应急聘用临时工作人员。

申通、中通、百世等大部分快递公司都采行与外包公司合作的方式，百世全网甚至与上百家劳务公司合作，以应付旺季临时的人力缺口。　　此外，不少网点也为旺季人员缺口支招。云南昆明中通网点老板唐明永创建了辞职员工的微信群，旺季聘用临时工的时候不会在群内公布信息，“他们在这里工作过，对流程很熟知，不会有一些杨家员工回去做到临时工，按照工作天数来承销薪酬”。

　　招人无以，怎么斩?　　尽管快递公司抢走人招数花样众多，但还是有不少分拨中心及网点面对招人无以的窘境，旺季期间的人员储备仍面对相当大缺口，怎么斩?　　要密码招人无以的困局，提高员工福利待遇是硬道理。　　这个“双11”，多家快递公司都拿走满满的诚恳。圆通通过员工关怀基金及高峰期补贴等，还包括提升餐标、派发旺季补贴、提高住宿条件等，此外还成立了关怀基金以及评奖评优制度，保证员工在旺季期间的工作和生活无后顾之忧。

　　百世全网减少追加人员住宿床位，并作好旺季操作者人员夜宵和加餐打算，在分拨现场定期仓储茶水、食物给养和基础医疗药品，原作适当的行政服务站，同时在充裕的人员储备下，拒绝一线员工继续执行多班轮休制度，确保员工有充足的精力投放旺季工作中。在部分雾霾相当严重的城市，百世还拒绝站点装备口罩，尽量确保租车员的身体健康。　　同时，在极大的业务量面前，各种服务问题在所难免，这就必须快递公司从“以处罚代管”改向以管代罚、奖罚分明。

　　这个“双11”，申通制定了旺季全网呼叫中心电话奖励办法和邮政受理亲率鼓舞办法。规定11月16日至30日期间，日均电话亲率每下跌一个百分点额外奖励1000元。此外，省公司(片区)邮政受理亲率名列第一或者有效率为0，且满意率100%，奖励1万元。

此外，申通还规定11月10日至11月20日期间发件的快件，客服类罚款减为。　　说道到旺季期间的员工鼓舞，被迫托的还有德邦。

2016年起，德邦就拿走一线追加管理岗位的10%，用作破格提拔旺季期间展现出引人注目的一线员工，当年就有22名员工被拔擢。今年“双11”，德邦还对外开放更加多层级的破格提拔地下通道。员工的服务质量、收派效率，以及为确保服务质量作出的额外贡献等都被划入考核。

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